金属纤维表面燃烧器掺氢燃烧特性实验研究

王天天; 王志宁; 张杨鑫; 张扬; 张海; 庞尔总

doi:10.13334/j.0258-8013.pcsee.231802

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金属纤维表面燃烧器掺氢燃烧特性实验研究

更新时间：2026-02-06

- 金属纤维表面燃烧器掺氢燃烧特性实验研究
- Vol. 45, Issue 2, Pages: 424-433(2025)
- 作者机构：
  
  1. 热科学与动力工程教育部重点实验室(清华大学能源与动力工程系)
  2. 清华大学山西清洁能源研究院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13334/j.0258-8013.pcsee.231802
  CLC： X701;TQ038
- Published：2025
- 稿件说明：
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王天天, 王志宁, 张杨鑫, et al. 金属纤维表面燃烧器掺氢燃烧特性实验研究[J]. 2025, 45(2): 424-433.
DOI：

王天天, 王志宁, 张杨鑫, et al. 金属纤维表面燃烧器掺氢燃烧特性实验研究[J]. 2025, 45(2): 424-433. DOI： 10.13334/j.0258-8013.pcsee.231802.

摘要

双碳目标下，掺氢天然气作为一种低碳燃料，其在已有燃气设备上的适应性成为关注重点。该文在一台配有金属纤维燃烧器的350 kW燃气实验炉上进行掺氢燃烧实验，重点关注掺氢比（0%～30%）和负荷（25%～100%）变化对燃烧器运行性能和污染物排放的影响。结果表明，保证负荷和风机转速不变时，掺氢后炉膛燃烧的过量空气系数增加，NO

、CO和CO

同时降低；随着负荷的增加，金属纤维燃烧器更趋向于蓝焰模式，NO

排放降低，CO排放增加。实验过程中，基本上所有工况（经过优化后）均可以满足NO

和CO排放都低于30 mg/m

。该文可为燃气锅炉掺氢燃烧工程实践提供一定的数据基础。

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