考虑重复核算的电–碳–绿证市场耦合与EV-储能优化调度

何玉灵; 巨全明; 吴学伟; 孙凯; 汪正天; 杜晓东; 底晓梦; 刘梓峰

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考虑重复核算的电–碳–绿证市场耦合与EV-储能优化调度

更新时间：2026-09-30

- 考虑重复核算的电–碳–绿证市场耦合与EV-储能优化调度
- Vol. 42, Issue 9, Pages: 60-70(2026)
- 作者机构：
  
  1. 华北电力大学机械工程系
  2. 电力机械装备先进制造与智能运维河北省工程研究中心(华北电力大学)
  3. 国网河北省电力科学研究院有限公司
  4. 中国电力科学研究院有限公司
  5. 中国石油大学(北京)克拉玛依校区工学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  CLC： X196;TM73;F426.61
- Published：2026
- 稿件说明：
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何玉灵, 巨全明, 吴学伟, et al. 考虑重复核算的电–碳–绿证市场耦合与EV-储能优化调度[J]. 2026, 42(9): 60-70.
DOI：

何玉灵, 巨全明, 吴学伟, et al. 考虑重复核算的电–碳–绿证市场耦合与EV-储能优化调度[J]. 2026, 42(9): 60-70. DOI：

摘要

电力、碳、绿证三市场协同及灵活资源优化是落实“双碳”目标的关键。针对当前碳–绿证市场间存在重复核算、市场耦合机制模糊、电动汽车与储能资源整合不足等突出问题，本文提出考虑重复核算的市场耦合机制与电动汽车储能优化调度模型。首先，引入可变碳–绿互认系数，提出解决重复核算的碳–绿证市场互动机制。然后，结合绿证价格与碳配额价格，构建了三市场耦合下的综合电力价格模型。最后，构建市场耦合机制下的电动汽车–储能优化调度模型。算例结果表明，所提方法可使系统总成本降低18.03%、碳排放削减28.96%，有效验证了该机制与资源优化策略的可行性。本文所提策略为能源系统低碳转型提供理论与方法支撑。

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