采用液化天然气(LNG)替代柴油作为车用燃料，是推动交通领域重卡货运碳减排的有效途径之一，但目前缺乏相应的碳减排量核算方法 。为此，参考清洁发展机制(CDM)工作规范和温室气体减排方法 学一般思路，以LNG重卡加注项目为研究对象，对标柴油重卡公路运输，以LNG加气站为减排量申报主体，研究LNG重卡货运项目在LNG储存、加注、车辆行驶等过程替代柴油重卡的减排原理；通过确定柴油重卡货运基准线情景，建立核算边界，分析LNG重卡货运情景下的项目排放，采用“保有量占比+障碍分析”的方式开展额外性论证，确定项目活动过程中碳排放主体核算过程和碳排放计算方法，开发完成了国内首个省级LNG重卡货运项目碳减排量核算方法学。以河北省某加气站企业一定周期内LNG加注数据为基础，开展试点项目申报，完成碳减排量的核证与备案。