为应对全球气候变暖背景下航空业碳排放管控需求，把握未来全球航空碳排放趋势，采用自回归差分移动平均模型(ARIMA)，对全球航空业未来二氧化碳排放进行建模和预测。基于1940～2024年全球航空碳排放量时间序列数据，采用指数平滑法修复2020～2022年疫情异常值，构建ARIMA模型并经平稳性与残差检验，确定ARIMA(1

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1)为最优预测模型。2025～2050年排放趋势多情景预测结果显示：基准情景下2050年排放量达1390.58×10～6t，不符合温控目标要求；政策驱动情景在2035年左右达峰，但受SAF产能等限制减排不足；净零情景2050年排放量为278.12×10～6t，契合温控要求，但需突破零碳技术商业化和碳移除技术成本瓶颈。未来全球航空业应努力构建跨国协同的政策框架，强化零碳技术研发与产业化支持，完善SAF产业链保障机制，最终实现净零排放目标。