在“双碳”目标的引领下，清洁能源和电力电子并网装备在“源-网-荷-储”各环节的渗透率不断攀升，新型电力系统的电力电子化特征凸显。然而，电力电子装备的有限过载能力和多控制环路耦合导致其具有多尺度、非线性、低惯量、弱支撑等特性。与此同时，以同步机为主的传统电力系统运行调控方式难以适应高比例电力电子装备接入，电力电子化电力系统基础理论和关键技术的研究需求紧迫。