摘要: 以涵盖 Siemens、GE、Mitsubishi、ALSTOM 和 Pratt & Whitney Group P&W 五家制造商生产的不同级别的在役 燃气轮机发电机组为对象，调研分析了其停机解列程序现状，发现除 ALSTOM 机组外的燃气轮发电机组均设计通过低 功率解列发电机，不满足国能安全2014161 号《防止电力生产事故的二十五项重点要求》关于“严禁带负荷解列”的 要求，存在机组超速风险；论证了燃气轮发电机组正常停机零负荷解列的可行性和必要性，提出了燃气-蒸汽联合循环 发电机组停机相关的控制逻辑优化建议。