汽轮机高压旁路减温水调节阀阀杆断裂原因分析
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摘要: 通过宏观检查、化学成分分析、金相检验、硬度试验、扫描电镜断口分析等方法及综合分析，对某电厂 17-4PH 材质高压旁路减温水调节阀阀杆断裂失效原因进行了分析。结果表明，高压旁路减温水调节阀阀杆断裂方式 为疲劳断裂，断裂内在原因是阀杆组织中存在沿轴向的条状组织，条状偏析组织使阀杆沿横向的力学性能降低；外 在原因是阀杆除承受正常的轴向载荷，还承受附加双向弯曲载荷。由于阀杆本身结构上存在多处变径，在内在、外 在原因的共同作用下，阀杆在变径处的截面最小部位产生应力集中，在此处外表面萌生初始疲劳裂纹源，裂纹由两 侧外表面向阀杆内部扩展，最终在轴心部位断裂。
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