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汽轮机高压旁路减温水调节阀阀杆断裂原因分析

  • 摘要: 通过宏观检查、化学成分分析、金相检验、硬度试验、扫描电镜断口分析等方法及综合分析,对某电厂 17-4PH 材质高压旁路减温水调节阀阀杆断裂失效原因进行了分析。结果表明,高压旁路减温水调节阀阀杆断裂方式 为疲劳断裂,断裂内在原因是阀杆组织中存在沿轴向的条状组织,条状偏析组织使阀杆沿横向的力学性能降低;外 在原因是阀杆除承受正常的轴向载荷,还承受附加双向弯曲载荷。由于阀杆本身结构上存在多处变径,在内在、外 在原因的共同作用下,阀杆在变径处的截面最小部位产生应力集中,在此处外表面萌生初始疲劳裂纹源,裂纹由两 侧外表面向阀杆内部扩展,最终在轴心部位断裂。

     

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