摘要: 本文研究了江苏华电通州 2×200MW 级燃机热电联产工程燃机基础的动力性能。本燃机基础为低位布置，底板 与桩基连接。采用 SAP2000 软件建立燃机基础有限元模型，采用弹簧单元模拟桩基，考虑桩基动刚度。本文对两种方 案进行燃机基础动力分析，优化燃机基础的动力性能。本文分别采用试验动刚度与《动规》计算动刚度进行动力分析， 对比两种方法，《动规》方法计算得桩基动刚度较试验大，《动规》刚度计算得振动线位移曲线右移，峰值右移，说明 基座下部桩基动刚度对燃机基座动力性能影响较大，不能忽略桩基刚度对低位布置燃机基座的影响。