摘要: 分析了含有储能系统电动汽车充电站的主要工作模式。为了提高储能系统的响应速度，给出了一种基于三环下垂控制的储能系统变流器（PCS）的控制策略，该控制在传统的双环控制基础上增加一个电流内环，进一步提升储能系统并离网切换的响应速度。针对三环下垂控制控制结合功率平衡约束、电网输出功率约束、储能电池运行约束条件制定了充电站储能系统的能量调度策略，有效的降低了充电站的负荷波动。通过仿真以及在快速充电站储能系统中开展实验，验证了上述理论的可行性。