摘要: 特高压变压器采用强油风冷冷却方式，油泵作为强油风冷系统的核心，起循环油的作用。本文针对某特高压变压器调试期间乙炔含量增长状况，通过对油泵运行验证试验及解体研究，得出油泵扬程和冷却器内阻不匹配，油泵叶轮动平衡破坏，叶轮顶部漆膜与泵壳内壁摩擦是造成主变乙炔含量增加的原因；通过对三种不同扬程及转速型号的油泵运行参数、油色谱分析结果比较，从温升、振动、油泵工作电流等方面模拟试验及运行乙炔含量验证，确认6BP1.60-10/3V5型油泵适合该变压器，为后续强油方式变压器油泵选型提供了参考与借鉴。