摘要: 汽轮机低压缸存在胀差大、低压内缸壁温差大、缸体变形问题。深度调峰背景下，现有凝抽背、低压缸零功率、低压缸零进汽三种低压缸切除技术，存在鼓风损失带来次末级、末级叶片超温问题。为此，采用一种消除低压缸胀差、变形的温度控制系统，通过工质水加热或冷却低压内缸外壁，实现内缸壁温精准调控，从而解决上述问题的同时，实现将凝抽背、零功率改造机组的旁路冷却蒸汽及其喷水减温系统停运、切除的简化系统成效，值得借鉴应用。微量加热提升排汽温度降低排汽湿度达到减轻叶片水蚀的良好成效，值得所有深度调峰运行机组推广应用。推荐汽轮机厂家采用此技术，达到优化设计、制造具有更小轴向通流间隙的高效率低压缸，实现安全与经济性双提升。