摘要: 电动汽车充电负荷的大量接入对配电网的运行带来很大挑战，引导电动汽车有序充电是提高配电网运行的安全性和经济性的有效方法。本文提出了考虑配电网运行的基于分时充电电价引导的电动汽车有序充电策略，实现了配电网中充电负荷的友好接入。有序充电模型为以配电网网络损耗电量费用和充电站购电费用之和最小为目标，同时兼顾电网公司和充电站运营商的利益，通过优化充电电价的峰平谷时段和价格来实现充电负荷的有序引导。为了保证模型求解的可靠性和提高模型求解的计算效率，通过线性化技术把原模型转化为混合整数凸二次规划模型，并采用成熟的数学优化求解器GUROBI进行求解。最后，以某个含有电动汽车充电站的实际配电网为例，计算结果验证了所提出的有序充电引导策略的可行性和有效性。