车用氢能发展难点与对策

罗艳托; 于东阳; 朱建兴; 邓钰暄

doi:10.3969/j.issn.2097-0021.2024.02.004

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车用氢能发展难点与对策

更新时间：2025-09-25

- 车用氢能发展难点与对策
- 车用氢能发展难点与对策
- 油气与新能源 2024年36卷第2期
- 作者机构：
  
  1. 中国石油天然气股份有限公司规划总院,北京,100083
  2. 中国石油天然气股份有限公司宁夏销售分公司,银川,750001
  3. 中国石油大学（北京）经济管理学院,北京,102249
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.3969/j.issn.2097-0021.2024.02.004
  中图分类号：
- 纸质出版日期：2024
- 稿件说明：
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罗艳托, 于东阳, 朱建兴, 等. 车用氢能发展难点与对策[J]. 油气与新能源, 2024,36(2).

罗艳托, 于东阳, 朱建兴, et al. 车用氢能发展难点与对策[J]. 2024, 36(2).
罗艳托, 于东阳, 朱建兴, 等. 车用氢能发展难点与对策[J]. 油气与新能源, 2024,36(2). DOI： 10.3969/j.issn.2097-0021.2024.02.004.

罗艳托, 于东阳, 朱建兴, et al. 车用氢能发展难点与对策[J]. 2024, 36(2). DOI： 10.3969/j.issn.2097-0021.2024.02.004.

摘要

“双碳”目标背景下，国内加快能源转型步伐，交通运输业作为第三大碳排放行业，加快向电、氢转型。分析了国内氢燃料电池汽车和加氢站的发展现状，从产业链的角度深入剖析了国内车用氢能发展的“车贵”“氢贵”“站贵”等三大痛点，认为深层次的原因是燃料电池、车辆生产和加氢站设备生产存在技术瓶颈，关键零部件仍然依赖进口，加氢站建设及运营成本高，电解水等制氢成本高等。最后，从行业发展的角度，分别提出了降低车用氢能成本的突破路径，指导行业良性发展。

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车用氢能发展难点与对策

车用氢能发展难点与对策

DOI：10.3969/j.issn.2097-0021.2024.02.004

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